מחאה חברתית יוצאת דופן מתגלגלת לה בשבועיים האחרונים בין תושבי חדרה והאזור: לטענת מספר תושבים מכל הסביבה, בעקבות שינוי חיישן המהירות במצלמות שבכניסה לחדרה בכביש 4, ניתנים דוחות תנועה לכלי רכב רבים בתקופה האחרונה, וזאת מכיוון שאלה נוסעים 20 קמ"ש מעל המהירות המותרת ברמזורים אלה (בהם מותר 50 קמ"ש).
זאת ועוד, לטענת המוחים, אין שילוט מספק באזור הסמוך לרמזורים ונהגים ממשיכים בנסיעתם מבלי לשים לב שהם חורגים מהמהירות המותרת בדרך עירונית.
מדובר ברמזור בכניסה לחדרה (מכביש 4 דרומה, בצומת עם רחוב הרב עובדיה/הנשיא), קצת לפני כיכר המשטרה. לדברי תושבים, שהפיצו כמות גדולה של חומרים ברשתות החברתיות - המהירות המותרת במקום הינה 50 אך כל מי שמגיע מצפון נוסע מהר יותר - וחוטף דוח.
לדברי המפרסמים - אין במקום שילוט מספק ומתריע וכך עושה המדינה "קופה" קלה על חשבון הנהגים. "המצלמה מצלמת כל מי שנוסע מעל 50 קמ"ש", כתב התושב גיא דבירי בכעס והוסיף: "והעונש? 750 ש"ח פלוס 8 נקודות".
כידוע, הציר המדובר נחשב לעורק תנועה מרכזי ביותר באזור, בו עוברים אלפי כלי רכב מידי יום. בכניסה אל מקטע העיר בצמוד לצומת חרשות, ישנו שלט המורה על כניסה ל"דרך עירונית", אך בהמשך אין שלט שכזה, ומי שמגיע מכיוון נווה חיים למשל, לא יודע על הגבלת המהירות (או שוכח). יש לציין כי הצומת המדובר הוא מהמסוכנים בחדרה, בו התרחשו תאונות רבות בשנים האחרונות.
"אין בסביבה שום תמרור המורה על כניסה לשטח עירוני או כזה שמגביל את הנסיעה שם ל- 50 קמ"ש", מציין דבירי. "כאשר הרמזור ירוק, אין שום סיכוי שמישהו יעבור אותו ב-50 קמ"ש. המצלמה הזו מנפיקה מאות דו"חות בכל יום, אם לא אלפים. כבר ראיתי מספר שיתופים של דו"חות מאותו מקום. מלבדה יש עוד המון מצלמות חדשות שהותקנו בכבישים ברחבי הארץ וזה כבר דו"ח שני שקיבלתי במהלך שבועיים. הראשון באמת היה על מהירות מופרזת (במקום אחר), ולכן אני לא מתייחס אליו בכובד ראש, רק מזהיר. תשמרו על הכיס והרישיון שלכם. עושה רושם שמישהו פשוט החליט לעשות קופה על חשבוננו".
גם התושב עמוס דדון החליט לצאת למאבק בנושא כשהוא מפיץ סיפור הרמזור כבר מספר ימים ברציפות ומגבש עוד ועוד תושבים לעניין.
"אם קבלתם דוח אחד או יותר, אין שום סיבה שתשלמו מיד", כתב דדון. "חשוב שתדעו שאתם לא לבד, המצלמה בצומת, מאז הורדת המהירות, מצלמת כל יום מאות רכבים שכלל לא מודעים לכך שהם נוסעים במהירות לא חוקית. המדינה והרשויות לא עושים כלום גם שהנהגים ידעו, למרות אלפי הדוחות במקום הם לא מוסיפים תמרורים, הם לא מסדרים את התמרורים המוסתרים, כי לא באמת אכפת להם שנדע מהי המהירות המותרת, כל עוד המצלמה מצלמת ומנפיקה דוחות רבים ואפשר להמשיך בספירת המזומנים".
בפוסט אותו הפיץ דדון היו גם כאלה שלא הסכימו עם המחאה וטענו כי בכביש יש שילוט וידוע כי אמורים לנסוע בו 50 קמ"ש לכל היותר על פי חוק (דרך עירונית).
ממשטרת ישראל נמסר: "נושא אחריות התמרור נמצא בסמכותן הבלעדית של רשויות הדרך. בבדיקה שבוצעה בשטח עולה כי מוצב תמרור המורה על כניסה לשטח עירוני בקטע הכביש המדובר. עפ"י חוק, במקום בו מוצב התמרור הנ"ל הנסיעה המותרת הינה 50 קמ"ש אלא אם הותר אחרת. במהלך 3 השנים האחרונות התרחשו בקטע כביש זה מעל ל -90 תאונות דרכים, ציבור הנהגים מתבקש לנהוג בהתאם לחוק ולתמרור המוצב במקום".
מנתיבי ישראל לא התקבלה תגובה עד למועד פרסום הידיעה.
